" C1 " rennchassis vormontiert,
gefertigt aus edelstahl und aluminium (gold eloxiert),
sehr sauber verarbeitet,
"ALLE 3 BODENPLATTEN SIND GERICHTET - PLAN"
komplett höhen und längenverstellbar,
federung vorne und hinten,
intigrierte kabelführung, ebene bodenplatte,
hohe verstellmöglichkeiten, etc.

achsabstand: stufenlos verstellbar von ca. 91 bis 135 mm
breite: stufenlos von ca. 58 bis 75 mm
gewicht: 78,60 gramm inkl. 12 mm karosseriehalter

im Lieferumfang enthalten sind:
chassis "c1" fertig montiert
1 stk. federsatz (farbig codiert),
4 federhärten a. 2 federn abm.: ca. 6 x 4,6 mm
alternativ:(je nach lieferbarkeit)
3 federhärten a. 2 federn abm.: ca 6 x 4,6 mm
rot = soft / blau = mittel / gelb = hart
1 stk. platte für leitkielanhebung
je 1 stk. motorschraube M2 und M2,5
je 1 stk. motorhalter 18D und 13 D
( für motoren zb.: bison, carrera, bühler, fox, cheetah und baugleiche)
pvc unterlegschieiben für h-träger und federveränderung
o-ringe zur entnahme der federn
ersatzschrauben
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UNTERSCHIED C1 und C1 rally

sind zum einen die karosseriehalter (12 mm beim rally)
,die federn (ca. 6 mm lang beim rally)
und federbolzen (auch ca. 6 mm lang)
diese ausführung eignet sich gut zum bau von "rallyfahrzeugen
mit mehr bodenfreiheit und federweg !!!
soll nicht heissen das es auch unter einen anderen rennwagen
 geschraubt werden kann,
durch unterlegscheiben kann man die
federung und ihre eigenschaften schliesslich verändern!